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:: nasa depower ::

 
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alf


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PostPosted: Tue 25 Oct - 22:14 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

avec ce montage (voir schéma)
http://xxailes.net/index.php?topic=1501.0


la 13 m² donne la puissance qu'on lui demande, de 0 a 100%


on peut même envisager une 20 m² car dès qu'on choque, la voile fasseye et tracte plus 








http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=ICF-2F3JhMY#t…








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PostPosted: Tue 25 Oct - 22:14 (2011)    Post subject: Publicité

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papy


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PostPosted: Wed 26 Oct - 06:25 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

Il y a de l'idée pour la barre mais c'est pas très claire!
A1 à12  et B1 à 12.
Pour le  A c'est le Haut et B le bas ???
_________________
La retraite n’est pas une fin, mais bien le début d’une nouvelle vie !
Avec le sport, une façon de vieillir ! BIEN DANS SA PEAU
http://club.doctissimo.fr/papy69100/
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alf


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PostPosted: Wed 26 Oct - 07:16 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

B sont les lignes de bord d'aile A les autres 


J'ai trouvé car y a 6 en bord et 12 a l'interieur


résultat , voile plus légere o combien , meilleur cap ; vent arrière ou largue sans que la voile retombe 


quand le vent est faible , deopower total et immédiat 


reste a tester avec 25 m de ligne  Okay
du coup une seule voile suffit a tout et sans lignes 
je dirais 20 m²comme ça on roulera avec 0,5 beaufort mais reste a voir ce qui se passe par vent fort 
je tenais la 13 m² jusqu'à force 4 avec les poignées mais c'était titanesque  , avec la barre et ce nouveau bridage ça devrait être possible ..sans efforts 


pour info les depower est bien plus rapide et efficace qu'avec une voile de planche a voile ou y a une latence 
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papy


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Joined: 31 Aug 2008
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PostPosted: Wed 26 Oct - 10:41 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

alf wrote:
B sont les lignes de bord d'aile A les autres 


J'ai trouvé car y a 6 en bord et 12 a l'interieur


résultat , voile plus légere o combien , meilleur cap ; vent arrière ou largue sans que la voile retombe 


quand le vent est faible , deopower total et immédiat 


reste a tester avec 25 m de ligne  Okay
du coup une seule voile suffit a tout et sans lignes 
je dirais 20 m²comme ça on roulera avec 0,5 beaufort mais reste a voir ce qui se passe par vent fort 
je tenais la 13 m² jusqu'à force 4 avec les poignées mais c'était titanesque  , avec la barre et ce nouveau bridage ça devrait être possible ..sans efforts 


pour info les depower est bien plus rapide et efficace qu'avec une voile de planche a voile ou y a une latence 


MMMouaiaiai ! Reste a trouver la disposition, tant qu'a faire un dessin il aurait du dessiner la voile et numéroter les lignes !
_________________
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alf


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PostPosted: Mon 26 Dec - 08:40 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

testé avec du vent sur petite barre , ça marche contrairement à ce que disent les canadiens !
y du depower quand on veut et la voile tient en l'air , c'est top 
ça veut dire meme  a 30 kmh tirer sur l'avant de la barre la voile fasseye et on peut freiner  sans souci par le frein de la roue 


 ça tient dans le sac à dos et ça se met en place en 5 secondes 


sans vent :
http://www.youtube.com/user/fredalatou#p/a/u/0/JTk4Zx8Za0k




je vais laisser la barre en place et la relier a 2 * 25 M DE FIL avec ou sans barre ça changera rien 


c'st un peu  le  systéme de la cage  en parapente 


http://www.youtube.com/watch?v=1-ZvWjx-ViY
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alf


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PostPosted: Fri 30 Dec - 08:47 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

http://www.youtube.com/watch?v=r3FqSNA2k_I




trop pratiques les coyottes pour le kite 
j'attends qu'il ai plus de vent ça va être super 
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alf


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PostPosted: Fri 30 Dec - 18:16 (2011)    Post subject: nasa depower Reply with quote

j'ai ressorti les trailskates 


évidement ça pèse rien (version talon libre ) et ça va plus vite que les coyottes


sinon pour le kite ça va sur route mais dans l'herbe à la première motte on part en avant comme y a plus de talon 
j'ai mis les tendeurs ad hoc pour mais le vent est tombé 


par contre le skating en mode alpin ( avec les tendeurs ) je peux plus; ça pèse une tonne ce trailskate modifié (ajout de 4 barres de métal..)
 
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alf


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PostPosted: Tue 24 Jan - 23:23 (2012)    Post subject: nasa depower Reply with quote

http://www.youtube.com/watch?v=IvUddNWEUnE&list=UUU1zfGF-I82NzGxiu4iSw7…
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alf


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PostPosted: Sun 26 Feb - 00:25 (2012)    Post subject: nasa depower Reply with quote

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cmatv
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PostPosted: Fri 4 Jan - 15:14 (2013)    Post subject: nasa depower Reply with quote

Bonjour , ce déterre ce sujet , car j'ai un nasa et j'aimerai bien avoir le dessin du bridage pour le depower ,or les liens ne débouchent sur  rien . donc avis à ceux qui ont les infos .


merci
 
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alf


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PostPosted: Fri 4 Jan - 18:53 (2013)    Post subject: nasa depower Reply with quote

les site xxailes vient de fermer 
sinon tu mets les lignes du nez a l'avant de la barre
les les lignes de puissance ensuite attachées autour du centre de la barre 
et les freins en bout de barre 


fais ton mix de brides perso ça ira toujours 
sur longues lignes le depower marchait mais je trouve la voile garde mieux son profil sur border choquer en configuration normale 
donc tout ce t as a faire garder le bridage de serie et mettre les avants au crochet les et freins en bout de barre 











j'ai utilisé la 13 m par force 4 alors y a de la marge , j'arrive a la depowerer quand je veux 


Last edited by alf on Fri 4 Jan - 19:03 (2013); edited 4 times in total
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cmatv
Skiker 2eme classe


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PostPosted: Fri 4 Jan - 19:06 (2013)    Post subject: nasa depower Reply with quote

ok merci je vais essayer ça , quelle type de barre as tu pris ?
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alf


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PostPosted: Fri 4 Jan - 19:12 (2013)    Post subject: nasa depower Reply with quote

http://www.kiteattitude.com/fr/barre_kite_attitude_2011_demo.htm

mais t'as le même genre en occaz pour 50 euros 
j'en suis très content   avant j'avais une flysurfer psycho 2 et j'avais pas confiance 


la pas de souci
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PostPosted: Today at 12:40 (2019)    Post subject: nasa depower

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