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:: "patins" de freins ::

 
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colibri
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Joined: 26 Dec 2008
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PostPosted: Tue 13 Jan - 19:56 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Neutral
Première inquiétude...
Je crois que ça vient de là : cette aprem petite sortie dont un passage dans du sable/terre humide. Les roues en étaient tapissées, et je me suis dit qu'au bout de quelques dizaines de mètres ou au pire un ou deux freinages ça serait parti. Pas de bol, je pense que c'est dû à ça vu que je n'avais rien constaté avant : usure de la surface de freinage (laiton/cuivre je crois ?) sur 1MM de profondeur !
Je n'ai pas beaucoup freiné avec les skikes, je commence tout juste à être à l'aise, j'ai 20km au compteur seulement, et 1/4 de l'épaisseur de la surface de freinage est bouffé !?????

J'avais cru lire quelque part que cette partie des skikes était quasi-inusable... quand les pneus restent complètement propres je suppose... ça m'inquiète, je commençais à apprécier cette particularité des skikes.
Si il faut 20€ frais de port inclus tous les 100km ça le fait pas !

Vous avez le même souci vous ? Ca rappelle les patins de frein vtt quand il y a de la boue, ça use un patin complet en 2h et ça coute 10€ les 2 paires.. la solution c'est le frein à disque, mais en skike, ça existe pas ^^ et il vaut mieux vu la taille des roues...
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PostPosted: Tue 13 Jan - 19:56 (2009)    Post subject: Publicité

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skikemaniak


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PostPosted: Wed 14 Jan - 10:55 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Les miens présentent une usure visible mais faible - beaucoup moins qu'un millimètre - en 250 km. A priori, une espérance de vie de plus de 1000 km.
Ne pas négliger l'abrasivité du sable.
_________________
T'AS QU'A PAS SI T'ES PAS CAP
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colibri
Skiker 1ere classe


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Joined: 26 Dec 2008
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PostPosted: Wed 14 Jan - 11:15 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Oui c'est évident que c'est le sable, mais pour des patins déclarés "tout terrain" et même pour du "tout chemin", le sable c'est pas ce qui manque..
Frein = route. Si sable, pas de frein, ouuups Mr. Green
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old wheely


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Joined: 24 Jun 2008
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PostPosted: Wed 14 Jan - 20:56 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Grosse (mauvaise) surprise là ! Pour ma part, ayant pas mal freiné au cours de mes sorties, je n'ai rien remarqué de tel. Il est vrai que je n'ai jamais encore roulé dans du sable, humide de surcroît...

Dans mon cas, ce que j'use le plus, ce sont les pneus. Mr. Green
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Patin du matin, entrain ! Patin du soir, espoir !
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colibri
Skiker 1ere classe


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Joined: 26 Dec 2008
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PostPosted: Wed 14 Jan - 21:02 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Ben maintenant, je m'abstiendrai ou j'essuierai bien les pneus avant. Un des pneus a même trouvé une couleur dorée ;-) suite au dépôt des micro fragments du frein.
L'avantage, parce qu'il faut bien trouver quelque chose de positif, c'est que maintenant le frein est parfaitement adapté à la forme du pneu et ça devrait encore mieux freiner Razz .
Le plus "drôle" c'est que les pneus ont l'air encore neufs, alors que le métal est usé sur une partie de son épaisseur..
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papy


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Joined: 31 Aug 2008
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PostPosted: Thu 15 Jan - 09:31 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

colibri wrote:
Neutral Première inquiétude...Je crois que ça vient de là : cette aprem petite sortie dont un passage dans du sable/terre humide. Les roues en étaient tapissées, et je me suis dit qu'au bout de quelques dizaines de mètres ou au pire un ou deux freinages ça serait parti. Pas de bol, je pense que c'est dû à ça vu que je n'avais rien constaté avant : usure de la surface de freinage (laiton/cuivre je crois ?) sur 1MM de profondeur !Je n'ai pas beaucoup freiné avec les skikes, je commence tout juste à être à l'aise, j'ai 20km au compteur seulement, et 1/4 de l'épaisseur de la surface de freinage est bouffé !?????

J'avais cru lire quelque part que cette partie des skikes était quasi-inusable... quand les pneus restent complètement propres je suppose... ça m'inquiète, je commençais à apprécier cette particularité des skikes.
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Vous avez le même souci vous ? Ca rappelle les patins de frein vtt quand il y a de la boue, ça use un patin complet en 2h et ça coute 10€ les 2 paires.. la solution c'est le frein à disque, mais en skike, ça existe pas ^^ et il vaut mieux vu la taille des roues...






Salut , Je viens de regarder sur les miens, j'ai 2/10 d'usure maxi  sur 1 skike et 3/10 sur le 2'

mais c'est normale j'ai tendance a ralentir avec un seul pied donc pour environ 800 km cela me parait normal
et je fais pratiquement que du chemin  VTT ( gor,gravier, boue et goudron)
    Regarde, si tu a bien réglé  tes freins ?   tu fais beaucoup de descente ?
A+ Papy
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La retraite n’est pas une fin, mais bien le début d’une nouvelle vie !
Avec le sport, une façon de vieillir ! BIEN DANS SA PEAU
http://club.doctissimo.fr/papy69100/
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colibri
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Joined: 26 Dec 2008
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PostPosted: Thu 15 Jan - 09:39 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

L'usure est vraiment venue en une sortie (1h environ), alors quand je vois qu'au bout de 250, ou 800km les autres ont 4x moins d'usure que moi... Rolling Eyes . Ca doit être le sable en descente, je vois pas d'autre explication.
Pas facile de prendre ça en photo pour montrer le creux.. je vais essayer quand même.

Oui j'habite dans un coin plutôt vallonné mais j'ai plutôt évité les descentes étant débutant et pas encore très à l'aise avec le frein. Je commençais juste à m'y faire Neutral . Et pour le réglage ça m'a l'air bon, ça touchait les deux côtés en même temps. Juste un détail, les pneus pas tout à fait ronds donc ça freinait par petits a-coups.
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papy


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Joined: 31 Aug 2008
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PostPosted: Thu 15 Jan - 10:29 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

tu devrais contacter ton vendeur,

il y a vraiment un problème sur la qualité de tes plaquettes?
en une heure ,il les ont fait en quoi tes frein ,
mais plus rien ne m'étonne il font tout faire en chine
et personne ne contrôle la qualité alors le résulta c'est sa...

au faite je pense à une chose, tu as gardé les gardes boue
moi je les avais cassés du début  dans la boue ça coinçait un max
si tu les as gardés   peut-etre que ...? essaye sans et tient nous au courant
A+ Papy
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colibri
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PostPosted: Thu 15 Jan - 11:38 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Je n'ai pas de garde boue ;-) j'ai trouvé un pack avec les skikes les kv+ campra et une roue complète de secours pour un peu plus de 250€. Ca me paraît un peu plus correct que 250 les skikes seuls, vu le prix que ça doit leur coûter à faire fabriquer et acheminer en Europe.
Effectivement le contrôle qualité : partie frein qui frotte sur la partie patin à certains endroits, scratch qui se décolle à moitié la deuxième fois que je l'enlève.. mais bon c'est rien de grâve ça. Si au final j'arrive à être confortablement fixé aux skikes, mais si faut changer les freins toutes les 5 sorties c'est plus gênant. Peut-être un mauvais alliage, je ne sais plus si c'est du laiton seul, ou du cuivre avec, mais ces deux métaux sont en principe très intéressant dès qu'il y a frottement justement..
Vendeur contacté avec ça en pièce jointe :

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colibri
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Joined: 26 Dec 2008
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PostPosted: Sat 17 Jan - 13:41 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Première réponse du magasin : jamais entendu parler d'un tel problème.
Deuxième réponse après envoie d'une photo plus détaillée : si vous roulez sur des surfaces sablonneuses c'est normal que ça s'use plus vite.

Bon, je m'en serais douté mais bon en 2 freinages si ça bouffe 1mm de plaquette de frein quand les pneus sont encore recouverts de sable, c'est quand même bizarre.. maintenant je ne freinerai plus avec les pneus "sales" en tout cas.

Troisième et sûrement dernière réponse, ils me changeront mes "brake pads" en garantie si ils sont usés avant 500km.. Very Happy ça rassure !
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papy


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Joined: 31 Aug 2008
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PostPosted: Mon 19 Jan - 15:42 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Salut !
 La troisième réponse est correcte, ça rassure sur le service après vente Skike. Okay

je te souhaite  de profiter un max de tes skikes, et n'hésite pas à te servir de tes freins ils sont fait pour celà. Mr. Green

bonne balade
a+ Papy
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old wheely


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PostPosted: Thu 22 Jan - 20:43 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

OUF !!!! Pour toi  Okay
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colibri
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PostPosted: Fri 23 Jan - 12:30 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Bof, après ma sortie de 25km avec presque la moitié du trajet dans la boue, j'ose pas regarder l'état des brake pads.. on peut ne pas freiner dans la gadoue (de toute façon c'était plat), mais le souci c'est qu'elle ne s'en va pas même en frottant avec les doigts, faudrait avoir 50 chiffons avec soi.... ou s'arrêter au bord de l'eau.. enfin bref je sais pas mais pas pratique !
On verra, de toute façon une fois usé, on peut encore ne user un peu en retournant la pièces, visiblement !
Vu que ça roule mieux sur l'asphalte de toute façon, je vais peut être m'en contenter Mr. Green
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old wheely


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PostPosted: Fri 23 Jan - 18:08 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Shocked Rhoooo le têtu ! On t'a déjà dit que c'était pas fait pour le tout terrain...Tu t'entraînes pour le Gamelles Trophy ou bien ?   Mort de Rire
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colibri
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PostPosted: Fri 23 Jan - 20:43 (2009)    Post subject: "patins" de freins Reply with quote

Justement, j'étais exclusivement sur piste cyclable en gravillons fins damés (mais en travaux sur quelques dizaines de mètres). Ca n'empêche que détrempé c'est boueux et les plaquettes de frein faisant aussi office de garde boue ^^ .. deviennent de véritables cuillères.. ça fera toujours une utilité post-skike Mr. Green .
J'hôte donc le plus possible les pistes cyclables non goudronnées et mouillées. Donc quand il fait sec : toutes pistes plus petites routes et trottoirs, et par temps humide asphalte avec un bémol si beaucoup de pente vu le freinage. C'est effectivement "tout terrain" Laughing .

(z'inquiètez pas j'en ris plus que je n'en pleure, je m'adapte au matériel).
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